Що таке PIUSI FILTROLL і DEPUROIL

• FILTROLL — мобільна фільтрувальна станція для дизельного палива (та сумісних дизельних фракцій). Завдання: відокремити тверді домішки, іржу, продукти корозії, частки пилу; за потреби — зменшити вміст води за допомогою спеціальних картриджів.

• DEPUROIL — мобільна фільтраційна станція для мастил/олив (гідравлічних, трансмісійних тощо). Завдання: тонке очищення від твердих частинок, що зношують вузли, при перекачуванні з бочок у баки або між ємностями.

Обидві лінійки — це надійні візки з колесами, насосом, вхідним/вихідним шлангами, тримачем під змінні фільтри та комплектом муфт, які забезпечують герметичне з’єднання й мінімальні втрати.

Устаткування для фільтрації та очищення палива - сучасна можливість істотно продовжити термін експлуатації двигуна і зберегти його продуктивність. Для хорошої роботи необхідне якісне пальне, а з цим часто виникають проблеми. Мобільні фільтруючі блоки Filtroll від PIUSI якісно видаляють всі домішки і зважені частинки з дизельного палива. Компанія ТОВ «АБВ СТРОЙ» пропонує купити установки з системою глибокого очищення дизпалива за низькими цінами. Кожен агрегат відповідає високим стандартам якості і розрахований на довгий термін служби.

Фільтруючі блоки PIUSI для очищення дизельного палива

Відсутність домішок і води в паливі - обов'язковий стандарт для АЗС. Чисте пальне зберігає двигун автотранспорту і продовжує термін його експлуатації. Ремонт цієї деталі - вельми складний і витратний процес. Практично на всіх заправних станціях в нинішній час встановлюються спеціальні очисні фільтри.

Фільтруючі блоки PIUSI ефективно очищають дизельне паливо від зважених часток. Обладнання від відомого італійського виробника відрізняється поліпшеними технічними характеристиками і новою методикою відділення домішок від заправної рідини.

Переваги обладнання:

• функціональність;
• надійність;
• простота використання;
• високоефективний робочий ресурс.

Пристрої підходять для стаціонарних і пересувних АЗС. Система спеціально розрахована на роботу з дизпаливом, тому очищення виходить бездоганною.

Пристрій мобільних систем-установок для фільтрації дизеля

Для ефективної фільтрації дизеля чудово підходить мобільна система-установка. Це повноцінна пересувна станція для ретельного очищення палива від води і будь-яких домішок. Блок фільтрів оформлений в металопластиковий корпус і оснащений зручними колесами. Взявши пристрій за ручку, можна швидко і без зусиль підкотити його до резервуару або транспортному засобу.

Деякі моделі можуть виконувати не тільки функцію з очищення палива, але і використовуватися в якості заправного пристрою. Якщо існують сумніви щодо якості рідини в резервуарі, дана можливість доводиться дуже до речі.

Комплектація агрегату включає:

• продуктивний насос;
• фільтри глибокого очищення з функцією відведення води;
• шланг з клапаном і донним фільтром;
• рукав і роздатковий пістолет.

При проходженні крізь всі фільтри, дизельне паливо повністю очищається від всіх домішок і води. Для відведення конденсату і відстою осаду передбачений спеціальний клапан.

Купити функціональні насосні установки: агрегат Fitroll

Компанія ТОВ «АБВ СТРОЙ» пропонує купити за вигідною ціною фільтруючий агрегат Fitroll від відомого італійського виробника PIUSI. Функціональний блок для очищення і перекачування дизпалива підійде для:

• АЗС;
• автопарків;
• сільських господарств;
• будь-яких підприємств, де є необхідність заправки транспорту дизелем.

Оформити замовлення можна на сайті прямо зараз. Оцініть всі переваги оригінального італійського якості!

Мобільна станція для фільтрування та перекачування FILTROLL / DEPUROIL PIUSI: професійне рішення для чистого пального й олив

Коли техніка заробляє гроші, «дешева» брудна рідина стає найдорожчою помилкою. Мобільні фільтраційно-перекачувальні станції PIUSI FILTROLL (для дизельного пального) та PIUSI DEPUROIL (для мастил і гідравлічних олив) створені саме для того, щоб паливо та олива у вашій системі були чистими, а насоси, форсунки, гідророзподільники й підшипники працювали довго та передбачувано. Це компактні візки з потужним насосом, змінними фільтрувальними елементами та повним комплектом приєднувальної арматури — готові до роботи одразу «з коробки».

Нижче — детальний, практичний і SEO-орієнтований гайд, який допоможе обрати конфігурацію, зрозуміти принцип роботи, регламент обслуговування й окупність інвестицій.

Кому підходять FILTROLL та DEPUROIL

• Агробізнес і будівельні компанії. Заправка тракторів, комбайнів, навантажувачів, генераторів, важкої техніки в полі чи на майданчику з одночасною фільтрацією дизпалива.

• СТО, сервісні центри, виробництва. Фільтрація гідравлічних і трансмісійних олив при заміні або доливі, перекачування між ємностями без ризику забруднення.

• Міні-АЗС і паливні склади. Попереднє очищення пального після транспортування, «полірування» дизеля перед заправкою або довготривалим зберіганням.

• Судноплавство, логістика, резервні ДГУ. Контроль якості пального на об’єктах, де простаї критично дорогі.

Ключовий запит для всіх — перекачувати і фільтрувати одночасно з гарантованою якістю очищення та стабільною продуктивністю.

Що таке PIUSI FILTROLL і DEPUROIL

• FILTROLL — мобільна фільтрувальна станція для дизельного палива (та сумісних дизельних фракцій). Завдання: відокремити тверді домішки, іржу, продукти корозії, частки пилу; за потреби — зменшити вміст води за допомогою спеціальних картриджів.

• DEPUROIL — мобільна фільтраційна станція для мастил/олив (гідравлічних, трансмісійних тощо). Завдання: тонке очищення від твердих частинок, що зношують вузли, при перекачуванні з бочок у баки або між ємностями.

Обидві лінійки — це надійні візки з колесами, насосом, вхідним/вихідним шлангами, тримачем під змінні фільтри та комплектом муфт, які забезпечують герметичне з’єднання й мінімальні втрати.

Конструкція та принцип роботи

1. Забір рідини зі ємності (бочка, куб IBC, підземний/надземний резервуар) через всмоктувальний шланг з сітчастим наконечником або донним клапаном.

2. Насос створює стабільний потік. У дизельних версіях — це надійні самовсмоктувальні агрегати, у мастильних — шестеренні насоси, здатні працювати з більш в’язкими рідинами.

3. Фільтрувальний модуль: одна або дві колби під змінні картриджі. Перший ступінь «ловить» грубі частки; другий — здійснює тонке очищення (типові картриджі 5–25 мкм; для дизеля можуть бути водопоглинаючі).

4. Видача через напірний шланг у цільову ємність або «повернення» в ту саму тару для циркуляційної фільтрації (коли потрібно «відполірувати» вміст резервуара).

5. Контроль і захист: манометр/індикатор засмічення, зворотні клапани, швидкороз’єми, інколи — байпас для захисту насоса.

Результат — очищене пальне/олива із прогнозованими властивостями та продовженим ресурсом систем, що ним живляться.

Типи фільтрації та картриджі

• Груба фільтрація (наприклад, 25–30 мкм) — відсікає великі частки абразиву, ідеально для першої стадії або сильно забруднених рідин.

• Тонка фільтрація (10, 5 мкм) — підвищує чистоту до рівня, прийнятного для сучасних систем упорскування та гідрокомпонентів.

• Водопоглинаючі картриджі (для дизеля) — зменшують вміст вільної та емульсованої води, що особливо важливо при сезонному зберіганні або після транспортування.

• Спеціальні елементи для мастил — розраховані на вищу в’язкість і тискові режими; часто застосовують двоступеневу схему «грубо + тонко».

Порада: підбирайте мікронність під вимоги ваших насосів/форсунок/гідроапаратури. Тонша фільтрація = чистіша рідина, але вищий перепад тиску й частіша заміна картриджа.

Переваги мобільної станції PIUSI

• Дві функції в одному корпусі: перекачування та фільтрація без додаткових модулів.

• Мобільність: сталевий візок, великі колеса, руків’я — легко пересунути між ємностями та цехами.

• Готовність до роботи: шланги, муфти, тримач фільтрів — продуманий комплект без «саморобок».

• Гнучке живлення: типово 230 В; для дизельних модифікацій зустрічаються версії 12/24 В — зручно живити від ТЗ у полі (залежно від моделі).

• Італійський бренд: збалансоване поєднання ресурсу, сервісу та наявності витратників.

• Безпека обладнання: менше абразиву та води в рідині — менше зносу і аварій.

• Скорочення простоїв: фільтруйте «на місці», не чекаючи лабораторій або окремих постів очищення.

Як обрати конфігурацію: 6 ключових критеріїв

1. Рідина: дизельне пальне (FILTROLL) чи мастила/оливи (DEPUROIL).

2. В’язкість (для мастил): чим вона вища, тим потужніший потрібен насос і більша площа фільтра (щоб не впасти по продуктивності).

3. Мікронність: 25–30 мкм — «чорнова»; 10–5 мкм — «фінішна». Для дизеля додайте водопоглинаючий картридж.

4. Продуктивність: орієнтуйтеся на реальні об’єми перекачування за зміну, висоту/довжину магістралей і потрібний час операції.

5. Живлення: 230 В цех/склад чи 12/24 В — для мобільних заправок у полі (актуально для аграріїв і будівельників).

6. Режим роботи: періодичний (короткі сесії) чи тривалі «циркуляційні» прогонки — підберіть фільтрувальний ресурс і запас картриджів.

Типові сценарії використання

• Полірування дизеля після доставки в IBC-контейнерах: кілька циклів через FILTROLL до прозорості й стабільності кольору.

• Заправка і фільтрація комбайнів у сезон: живлення 12/24 В, швидка перестановка по полю, чисте пальне — менше ризику збоїв упорскування.

• Заміну гідравлічної оливи на пресах/верстатах: DEPUROIL «викачує-фільтрує-заливає», мінімізуючи потрапляння часток до системи.

• Обслуговування ДГУ на об’єктах: періодичне «коло» фільтрації в резервуарі дизеля для запобігання проблемам при пусках.

• Перелив між ємностями із одночасною фільтрацією — коли потрібно об’єднати партії чи перевести з бочок у стаціонар.

Регламент обслуговування (коротко і по суті)

• Вхідний контроль: якщо рідина явно брудна — спочатку ставте грубий картридж, і лише потім «фініш».

• Манометр/індикатор: слідкуйте за перепадом — зріст означає забивання фільтра → своєчасна заміна.

• Заміна картриджів: не затягуйте — перевищений ресурс = обхід потоку/розрив волокна = «бруд» у системі.

• Шланги й з’єднання: раз/квартал перевірка на тріщини, підтікання, підсмоктування повітря.

• Насос: дотримуйтесь режимів роботи, не ганяйте «на сухо», стежте за чистотою оливи (для шестеренного).

• Зберігання: у сухому місці, картриджі — у заводській упаковці; дизельні водопоглинаючі елементи — особливо берегти від вологи повітря.

Типові помилки та як їх уникнути

• Надто тонка фільтрація «з нуля» по дуже брудній рідині → миттєве засмічення. Рішення: ступінчасто 30→10→5 мкм.

• Змішування картриджів «дизель/олива» → невідповідність середовищу. Рішення: тримайте окремі комплекти.

• Використання водопоглинаючих елементів «на сухому» дизелі постійно → надмірні витрати. Рішення: ставити за потреби (після дощів/конденсату/транспортування).

• Неправильне живлення (кабель, перетин, напруга) → падіння продуктивності або перегрів. Рішення: дотримуйтесь електровимог.

• Робота на довгих тонких шлангах без перерахунку втрат тиску → «не тягне». Рішення: розумний діаметр і довжина, мінімум зайвих фітингів.

Економіка: чому це окупається

• Менше поломок і браку: вартість форсунок, насосів високого тиску, гідроклапанів у рази вища за комплект фільтрів.

• Менше простоїв: зупинка комбайна/екскаватора в сезон коштує дорожче, ніж будь-який картридж.

• Контроль якості «тут і зараз»: ви очищуєте власні запаси до потрібного класу чистоти без логістики на сторонні установки.

• Прогнозовність ТО: фільтрація зменшує абразивний знос → збільшення міжсервісних інтервалів.

Простий підхід до розрахунку ROI:
ROI = (зменшення витрат на ремонти + зменшення простоїв + економія на зовнішніх послугах очищення) − (вартість станції + картриджі + ТО).
У більшості кейсів окупність відбувається протягом 1 сезону активної експлуатації.

Порівняння з альтернативами

• Стаціонарні системи фільтрації. Висока продуктивність, але без мобільності. FILTROLL/DEPUROIL перемагають там, де важлива «точка-точка» і робота без складної обв’язки.

• «Саморобні» рішення. Часто без контролю перепаду, без захистів, з підвищеними ризиками повітряних підсосів і витоків. PIUSI — комплексне заводське рішення з передбачуваними характеристиками.

• Дешеві аналоги. Економія на картриджах і насосах обертається нестабільним потоком і швидким зносом. Для відповідальних застосувань важливі сертифіковані витратники й підтримка.

Поради з інтеграції у ваш процес

• Постійна «поліровка» резервуарів: 1–2 цикли на місяць під час активного сезону — іржа та «внесені» домішки не встигають накопичуватись.

• Вхідний контроль партій: кожен новий куб/бочка — короткий прогін через FILTROLL/DEPUROIL до основної ємності.

• Мітки чистоти: наклейте на ємності теги «неочищено/очищено» — мінус плутанина й випадкові перекачки.

• Сток картриджів: тримайте мінімум 2–3 комплекти під ваш тип рідин і сезонне навантаження.

• Навчання персоналу: 30 хвилин інструктажу про мікронність, перепади, порядок заміни — й ви економите тисячі гривень.

Часті питання (FAQ)

Чи можна однією станцією фільтрувати і дизель, і мастила?
Технічно — так, але не змішуйте шланги та картриджі: для кожної рідини — свій комплект, щоб уникнути несумісності й перехресного забруднення.

Яку мікронність обрати для дизеля?
Типово — 10–5 мкм на «фініш». Якщо є ризик води — додайте водопоглинаючий картридж. Для сильно забрудненого пального починайте з 25–30 мкм.

Чи є 12/24 В модифікації?
Для дизельних рішень — так (залежно від моделі). Для мастил переважають 230 В шестеренні насоси (через підвищену в’язкість).

Як часто міняти картриджі?
За індикатором перепаду тиску та фактичним навантаженням. Не чекайте «повного колапсу» — краще змінити заздалегідь, ніж пропустити абразив у систему.

Чи підходить для бензину/розчинників?
Працюйте лише з рідинами, дозволеними виробником. Для бензину та легколетких/вибухонебезпечних рідин потрібні спеціальні вибухозахищені рішення.

мобільна фільтрувальна станція, станція для перекачування дизпалива, фільтр для дизельного палива, фільтрація мастил, PIUSI FILTROLL, PIUSI DEPUROIL, візок для фільтрації пального, пересувна фільтраційна установка, водопоглинаючий картридж для дизеля, шестеренний насос для олив, міні АЗС фільтрація, обслуговування гідравлічної оливи тощо. 

Як замовити та які опції передбачені

• Комплектація під задачу: один/два фільтри, грубий + тонкий, з/без водопоглинаючого елемента.

• Довжина шлангів і тип наконечників: під вашу інфраструктуру.

• Живлення: 230 В або (для дизеля) 12/24 В — якщо працюєте «в полі».

• Витратники: картриджі 25/10/5 мкм, водопоглинаючі елементи для дизеля, ремкомплекти ущільнень.

• Сервіс: первинний пуск, навчання персоналу, регулярні поставки фільтрів.

Порада: одразу додайте до замовлення набір витратників на сезон — це дешевше та позбавляє від простоїв у пікові дні.

Технічні нотатки та сумісність

• Матеріали елементів і ущільнень мають відповідати вашій рідині (дизель/біодизель/олива/інші сумісні рідини).

• Температурні діапазони: дотримуйтесь меж, вказаних виробником. Занадто холодний дизель чи густа олива збільшують перепад тиску — враховуйте це при виборі мікронності.

• Геометрія траси: мінімізуйте кількість різких поворотів, перехідників і надмірну довжину — це підвищує продуктивність і полегшує життя насосу.

• Електрика: правильно підібраний перетин кабелю, захист від перенапруг, надійне заземлення — стандарт безпеки, а не опція.

Чому саме PIUSI

PIUSI — це десятиліття інжинірингу в сегменті перекачування та фільтрації пального/олив, широка лінійка насосів і витратників, відмінна ремонтопридатність і доступність запасних частин. Мобільні станції FILTROLL і DEPUROIL — логічний вибір для бізнесів, які цінують прогнозований результат, зручність експлуатації та підтримку.

Короткий чек-лист перед покупкою

1. Рідина: дизель чи олива?

2. Режим: періодична видача чи циркуляційна фільтрація?

3. Необхідна чистота: 25 → 10 → 5 мкм, чи потрібен водопоглинаючий елемент?

4. Продуктивність: скільки літрів/зміну реально потрібно перекачати?

5. Живлення: 230 В у цеху чи 12/24 В у полі?

6. Запас витратників: мінімум 2–3 комплекти на старт.

Готові перейти до чистого пального й олив?

Замовляйте PIUSI FILTROLL (для дизеля) та PIUSI DEPUROIL (для мастил) у потрібній вам конфігурації. Отримайте консультацію з підбору мікронності, схему інтеграції у ваш процес і перелік витратників на сезон. Чим раніше ви почнете фільтрувати, тим швидше побачите менше відмов, менше простоїв і більший ресурс техніки.