Корзина
Покупайте оригинальную продукцию PIUSIПодбор
PIUSI UA
+380 (97) 786-94-22
+380 (97) 627-27-48
+380 (66) 125-47-51
Корзина

Фильтр для мини-АЗС

Фильтр для мини-АЗС

Фильтр для мини-АЗС, заправочного модуля и топливозаправочной станции: как выбрать, зачем нужен и какой обеспечит максимальную защиту техники

Современное дизельное топливо проходит длинный путь от нефтебазы до бака автомобиля, трактора, комбайна, генератора или строительной техники. Даже если топливо приобретено на проверенной АЗС, это не гарантирует его идеальную чистоту. Во время транспортировки, хранения и перекачки в топливо попадают вода, пыль, ржавчина, металлическая стружка, продукты коррозии и другие загрязнения.

Именно поэтому качественный фильтр для мини-АЗС, фильтр для топливозаправочного модуля, фильтр тонкой очистки дизельного топлива или фильтр-водоотделитель является обязательным элементом любой современной системы хранения и выдачи топлива.

Особенно актуально использование фильтрации для:

  • сельскохозяйственных предприятий;
  • транспортных компаний;
  • строительных организаций;
  • дизельных генераторов;
  • мобильных мини-АЗС;
  • топливозаправочных комплексов;
  • резервуаров для дизельного топлива;
  • контейнерных заправочных станций;
  • автопарков и логистических центров.

Почему дизельное топливо необходимо фильтровать

Многие владельцы техники ошибочно считают, что если топливо уже прошло очистку на нефтебазе, дополнительная фильтрация не требуется.

На практике это не так.

Даже качественное дизельное топливо может содержать:

Вид загрязнения Источник
Вода Конденсат в резервуаре
Пыль Попадает при заправке
Ржавчина Металлические емкости
Органические примеси Старое топливо
Бактерии и грибки Длительное хранение
Металлические частицы Насосы и арматура
Частицы краски Старые резервуары

Даже несколько миллилитров воды способны привести к серьезным последствиям:

  • коррозии топливной системы;
  • повреждению форсунок Common Rail;
  • выходу из строя ТНВД;
  • нестабильной работе двигателя;
  • увеличению расхода топлива;
  • дорогостоящему ремонту техники.

Для чего нужен фильтр в мини-АЗС

Главная задача фильтра — не допустить попадания загрязнений в бак техники.

Качественная система фильтрации обеспечивает:

✔ очистку топлива от механических примесей;

✔ удаление воды;

✔ защиту форсунок;

✔ защиту топливного насоса высокого давления;

✔ увеличение срока службы техники;

✔ снижение расходов на ремонт;

✔ стабильную работу двигателя.

Особенно важно устанавливать фильтр на:

Где устанавливается фильтр в топливной системе

Существует несколько схем установки фильтров.

Вариант №1 — после насоса

Самая распространенная схема.

Резервуар → Насос → Фильтр → Счетчик → Раздаточный пистолет

Преимущества:

  • простой монтаж;
  • высокая производительность;
  • минимальная нагрузка на насос;
  • удобство обслуживания.

Вариант №2 — перед насосом

Используется для защиты самого насоса.

Резервуар → Фильтр → Насос → Счетчик

Преимущества:

  • насос работает с очищенным топливом;
  • увеличивается ресурс оборудования.

Недостаток:

  • требуется использование специальных всасывающих фильтров.

Вариант №3 — двухступенчатая фильтрация

Наиболее эффективное решение.

Резервуар → Фильтр грубой очистки → Насос → Водоотделитель → Счетчик → Пистолет

Именно такая схема применяется на большинстве профессиональных топливозаправочных комплексов.

Основные виды топливных фильтров

Для дизельного топлива используются различные типы фильтрации.

Сетчатый фильтр грубой очистки

Предназначен для удаления крупных загрязнений:

  • ржавчины;
  • окалины;
  • металлической стружки;
  • крупных механических частиц.

Степень фильтрации:

100–500 микрон.

Преимущества:

  • многоразовое использование;
  • возможность промывки;
  • низкая стоимость эксплуатации.

Картриджный фильтр тонкой очистки

Самый популярный вариант для мини-АЗС.

Удаляет:

  • мелкую пыль;
  • металлические частицы;
  • органические примеси;
  • продукты окисления топлива.

Степень очистки:

  • 30 мкм;
  • 20 мкм;
  • 10 мкм;
  • 5 мкм.

Для большинства дизельных двигателей рекомендуется фильтрация 10–30 микрон.

Фильтр-водоотделитель для дизельного топлива

Одно из наиболее важных устройств для современных топливных систем.

Основные функции:

  • отделение воды;
  • удаление механических примесей;
  • защита форсунок и ТНВД.

Вода собирается в прозрачной колбе, что позволяет своевременно контролировать ее наличие и удалять из системы.

Абсорбционный фильтр

Использует специальные материалы, поглощающие влагу.

Преимущества:

  • максимальная степень очистки;
  • эффективная защита дорогостоящих двигателей;
  • высокий уровень удаления воды.

Особенно рекомендуется для техники:

  • John Deere;
  • Claas;
  • Case IH;
  • New Holland;
  • JCB;
  • Caterpillar.

Какой фильтр выбрать для мини-АЗС на базе еврокуба

Мини-АЗС на базе еврокуба объемом 1000 литров сегодня является одним из самых популярных решений для хранения и выдачи дизельного топлива.

Для такого оборудования рекомендуется следующий комплект:

Элемент Рекомендуемая характеристика
Насос 220 В, 56–90 л/мин
Фильтр 30 мкм
Водоотделитель обязательно
Счетчик механический или электронный
Пистолет автоматический

Оптимальная схема:

Еврокуб → Насос Panther 56 → Водоотделитель → Счетчик K33 или K24 → Автоматический пистолет

Такое решение обеспечивает высокий уровень защиты техники и стабильную работу оборудования.

Фильтры для сельскохозяйственной техники

Современные тракторы и комбайны оснащаются дорогостоящими системами впрыска топлива.

Стоимость ремонта топливной аппаратуры может достигать:

  • 30 000 грн;
  • 50 000 грн;
  • 100 000 грн и более.

Особенно это касается техники с системой Common Rail.

Для сельскохозяйственных предприятий рекомендуется использовать двухступенчатую систему:

  1. Фильтр грубой очистки.
  2. Водоотделитель 30 микрон.

Такая схема значительно снижает риск повреждения форсунок и ТНВД.

Фильтры для дизельных генераторов

Дизельные генераторы часто работают в режиме резерва и длительное время находятся без эксплуатации.

В результате в топливе накапливаются:

  • конденсат;
  • вода;
  • микроорганизмы;
  • осадок.

Поэтому для генераторов особенно важно использование водоотделителей.

Преимущества:

  • уверенный запуск двигателя;
  • стабильная работа под нагрузкой;
  • защита топливной системы;
  • увеличение срока службы оборудования.

Самые популярные фильтры для мини-АЗС

На рынке представлено множество решений, однако наибольшей популярностью пользуются профессиональные фильтры PIUSI и CIM-TEK.

PIUSI Clear Captor

Преимущества:

  • прозрачная колба;
  • контроль наличия воды;
  • высокая эффективность фильтрации;
  • простота обслуживания.

PIUSI Water Captor

Профессиональный фильтр-водоотделитель.

Особенности:

  • эффективное отделение воды;
  • работа с насосами до 90 л/мин;
  • высокий ресурс картриджа.

PIUSI CFD

Серия фильтров тонкой очистки для:

  • мини-АЗС;
  • топливных модулей;
  • резервуаров;
  • заправочных комплексов.

Преимущества:

  • низкое сопротивление потоку;
  • большой ресурс;
  • простая замена картриджа.

CIM-TEK

Фильтры, которые считаются мировым стандартом в области очистки топлива.

Преимущества:

  • высокая эффективность;
  • широкий ассортимент картриджей;
  • большой ресурс;
  • совместимость с большинством топливозаправочных систем.

Как понять, что фильтр требует замены

Основные признаки загрязнения:

  • снижение производительности насоса;
  • увеличение времени заправки;
  • повышенный шум насоса;
  • нестабильная подача топлива;
  • накопление воды в колбе водоотделителя.

Рекомендуется менять фильтрующий элемент:

  • каждые 100 000–300 000 литров топлива;
  • либо не реже одного раза в год.

Экономическая выгода использования фильтрации топлива

Рассмотрим пример предприятия с годовым потреблением дизельного топлива 50 000 литров.

Стоимость качественной системы фильтрации:

10 000–20 000 грн.

Стоимость ремонта:

  • одной форсунки — от 8 000 грн;
  • комплекта форсунок — от 50 000 грн;
  • ТНВД — от 40 000 грн.

Таким образом, даже одна предотвращенная поломка полностью окупает затраты на установку фильтрации.

Заключение

Фильтр для мини-АЗС, топливозаправочного комплекса или резервуара для хранения дизельного топлива — это не дополнительная опция, а необходимый элемент современной системы выдачи топлива. Правильно подобранный фильтр тонкой очистки или водоотделитель обеспечивает надежную защиту топливной аппаратуры, увеличивает срок службы техники, снижает эксплуатационные расходы и позволяет сохранить качество дизельного топлива на протяжении всего периода хранения.

Для большинства предприятий оптимальным решением является комбинация фильтра грубой очистки и фильтра-водоотделителя 10–30 микрон, обеспечивающая максимальную защиту тракторов, комбайнов, грузовых автомобилей, генераторов и другой дорогостоящей техники.

PIUSI Clear Captor — один из лучших фильтров для мини-АЗС

Когда речь идет о профессиональной очистке дизельного топлива, одним из наиболее популярных решений является фильтр-водоотделитель PIUSI Clear Captor.

Главная особенность модели — прозрачная колба, позволяющая оператору контролировать наличие воды и степень загрязнения картриджа без демонтажа оборудования.

Преимущества PIUSI Clear Captor

  • визуальный контроль накопления воды;
  • высокая эффективность очистки дизельного топлива;
  • простое техническое обслуживание;
  • быстрая замена картриджа;
  • совместимость с большинством насосов PIUSI;
  • оптимальное решение для мини-АЗС и мобильных топливозаправочных модулей.

Особенно эффективен Clear Captor в случаях:

  • хранения топлива в еврокубах;
  • сезонной эксплуатации дизельного топлива;
  • работы резервных генераторов;
  • эксплуатации техники в полевых условиях;
  • длительного хранения топлива.

PIUSI Water Captor — профессиональная защита от воды

Вода является главным врагом современной дизельной техники.

Даже небольшое количество воды может вызвать:

  • коррозию топливной системы;
  • повреждение плунжерных пар ТНВД;
  • выход из строя форсунок Common Rail;
  • снижение мощности двигателя;
  • проблемы при запуске техники.

Для решения этой проблемы используется PIUSI Water Captor.

Основные характеристики

Параметр Значение
Тип фильтр-водоотделитель
Степень фильтрации 30 мкм
Эффективность удаления воды до 93%
Рабочее давление до 3,5 бар
Назначение дизельное топливо

Где применяется Water Captor

  • тракторы;
  • комбайны;
  • дизельные генераторы;
  • грузовые автомобили;
  • строительная техника;
  • топливные модули;
  • контейнерные АЗС;
  • мини-АЗС на базе еврокуба.

Серия фильтров PIUSI CFD

Фильтры серии CFD предназначены для интенсивной эксплуатации на предприятиях с большим оборотом топлива.

Основные преимущества:

  • высокая пропускная способность;
  • минимальное гидравлическое сопротивление;
  • надежность конструкции;
  • большой ресурс картриджа;
  • удобство обслуживания.

Применяются для:

  • стационарных резервуаров;
  • контейнерных заправочных комплексов;
  • топливных складов;
  • логистических центров;
  • транспортных предприятий.

Фильтры CIM-TEK — мировой стандарт очистки топлива

Американская компания CIM-TEK считается одним из крупнейших производителей фильтрационного оборудования для нефтепродуктов.

Фильтры этой марки широко используются:

  • на коммерческих АЗС;
  • нефтебазах;
  • топливных терминалах;
  • сельскохозяйственных предприятиях;
  • крупных автопарках.

Преимущества фильтров CIM-TEK

✔ высокий ресурс;

✔ эффективное удаление воды;

✔ широкий выбор фильтрующих элементов;

✔ совместимость с дизельным топливом и бензином;

✔ низкие эксплуатационные расходы.

Сравнение популярных серий CIM-TEK

CIM-TEK 250

Экономичное решение для небольших топливных систем.

Подходит для:

  • мини-АЗС;
  • дизельных генераторов;
  • фермерских хозяйств;
  • мобильных топливных модулей.

Преимущества:

  • доступная стоимость;
  • компактные размеры;
  • простая замена картриджа.

CIM-TEK 300

Универсальная серия для большинства систем заправки.

Рекомендуется для:

  • насосов производительностью 56–90 л/мин;
  • заправки сельхозтехники;
  • грузового транспорта;
  • строительной техники.

Именно эта серия считается одной из самых популярных для мини-АЗС.

CIM-TEK 400

Профессиональное решение для интенсивной эксплуатации.

Используется:

  • в агрохолдингах;
  • транспортных компаниях;
  • крупных топливных хозяйствах.

Преимущества:

  • увеличенный ресурс;
  • высокая пропускная способность;
  • минимальное падение давления.

CIM-TEK 800

Промышленная серия для максимальных нагрузок.

Предназначена для:

  • нефтебаз;
  • топливных складов;
  • крупных АЗС;
  • резервуарных парков.

Отличается:

  • огромным ресурсом;
  • высокой производительностью;
  • длительным сроком службы.

Какую степень фильтрации выбрать

Выбор фильтра зависит от типа техники и требований к качеству топлива.

150 микрон

Грубая очистка.

Удаляет:

  • крупную ржавчину;
  • окалину;
  • металлическую стружку;
  • крупный мусор.

Используется преимущественно на всасывающей линии.

30 микрон

Самый распространенный вариант.

Подходит для:

  • тракторов;
  • комбайнов;
  • погрузчиков;
  • грузовых автомобилей;
  • дизельных генераторов.

Большинство производителей мини-АЗС рекомендуют именно 30 микрон.

10 микрон

Повышенная степень очистки.

Рекомендуется для:

  • систем Common Rail;
  • современной импортной техники;
  • дорогостоящих дизельных двигателей.

5 микрон

Максимальная очистка топлива.

Применяется:

  • в специализированных системах;
  • лабораторных установках;
  • высокоточных топливных системах.

Следует учитывать, что такие фильтры быстрее загрязняются и требуют более частой замены.

Правильная схема установки фильтра

Наиболее распространенная схема:

Резервуар → Насос → Фильтр → Счетчик → Раздаточный пистолет

Преимущества:

  • простота монтажа;
  • легкий доступ к фильтру;
  • высокая производительность системы.

Схема фильтрации для дизельного генератора

Резервуар → Фильтр грубой очистки → Насос → Water Captor → Генератор

Такая схема обеспечивает максимальную защиту топливной аппаратуры генератора от воды и загрязнений.

Схема для сельскохозяйственного предприятия

Резервуар 5000 л → Сетчатый фильтр → Насос Panther 72 → CIM-TEK 400 → Счетчик → Автоматический пистолет

Преимущества:

  • высокая надежность;
  • большой ресурс;
  • защита дорогостоящей техники.

Фильтрация дизельного топлива зимой

В холодное время года возникает дополнительная проблема — парафинизация топлива.

При низких температурах образуются:

  • парафиновые кристаллы;
  • осадок;
  • густые отложения.

Последствия:

  • снижение производительности насоса;
  • засорение картриджей;
  • проблемы с запуском двигателя.

Рекомендуется:

  • использовать зимнее дизельное топливо;
  • своевременно менять фильтры;
  • удалять воду из резервуаров;
  • применять качественные водоотделители.

Биологическое загрязнение дизельного топлива

Дизельное топливо может подвергаться заражению бактериями и грибками.

Основные признаки:

  • темный осадок;
  • слизистые отложения;
  • неприятный запах;
  • быстрое загрязнение фильтров.

Для борьбы рекомендуется:

  • удалять воду;
  • проводить рециркуляционную фильтрацию;
  • очищать резервуары;
  • использовать специальные биоциды.

Фильтрация бензина

Для бензина применяются специальные фильтрующие элементы, устойчивые к воздействию топлива.

Особенности:

  • антистатические материалы;
  • повышенная химическая стойкость;
  • возможность работы во взрывоопасных зонах.

Для бензиновых насосов рекомендуется использовать только сертифицированные фильтры соответствующего назначения.

Фильтрация AdBlue

Раствор AdBlue требует применения специализированных фильтров.

Недопустимо использовать:

  • обычные дизельные фильтры;
  • оцинкованные детали;
  • элементы из черного металла.

Для AdBlue применяются:

  • полипропиленовые материалы;
  • нержавеющая сталь;
  • специальные мембранные фильтры.

Типичные ошибки при выборе фильтра

Ошибка №1

Покупка самого дешевого фильтра.

Последствия:

  • низкое качество очистки;
  • малый ресурс;
  • риск повреждения техники.

Ошибка №2

Отсутствие водоотделителя.

Именно вода чаще всего становится причиной дорогостоящего ремонта топливной аппаратуры.

Ошибка №3

Неправильно подобранная производительность.

Например:

насос 90 л/мин + фильтр 40 л/мин.

Результат:

  • падение производительности;
  • перегрузка насоса;
  • ускоренный износ оборудования.

Ошибка №4

Использование фильтра без замены картриджа несколько лет подряд.

Даже если система работает, фильтрующий элемент имеет ограниченный ресурс.

Ошибка №5

Отсутствие очистки резервуара.

Новый фильтр не сможет компенсировать наличие большого количества воды, ржавчины и осадка на дне емкости.

Сравнение популярных фильтров для мини-АЗС

Модель Тип Удаление воды Производительность
PIUSI Clear Captor водоотделитель Да до 70 л/мин
PIUSI Water Captor водоотделитель Да до 90 л/мин
PIUSI CFD тонкая очистка Нет до 120 л/мин
CIM-TEK 250 картриджный Опция до 70 л/мин
CIM-TEK 300 картриджный Опция до 100 л/мин
CIM-TEK 400 картриджный Да до 150 л/мин
CIM-TEK 800 промышленный Да более 300 л/мин

Экономическая эффективность установки фильтра

Рассмотрим пример предприятия с годовым потреблением дизельного топлива 200 000 литров.

Стоимость качественной системы фильтрации:

15 000–25 000 грн.

Возможные расходы при использовании загрязненного топлива:

Вид ремонта Стоимость
Форсунка Common Rail 8 000–20 000 грн
Комплект форсунок 50 000–150 000 грн
ТНВД 40 000–250 000 грн
Ремонт дизельного генератора от 30 000 грн

Даже одна предотвращенная поломка полностью окупает затраты на систему фильтрации.

Таким образом, качественный фильтр для мини-АЗС, мобильного топливного модуля или стационарной заправочной станции является не расходом, а выгодной инвестицией в надежность техники и безопасность хранения топлива.

Фильтровальные станции FILTROLL и DEPUROIL: профессиональная очистка дизельного топлива

Для современных предприятий, агрохолдингов, транспортных компаний и владельцев мини-АЗС обычного топливного фильтра часто недостаточно. Если дизельное топливо хранится длительное время, поступает из разных источников или находится в резервуарах объемом от 1000 до нескольких десятков тысяч литров, рекомендуется использовать специальные фильтровальные станции.

Наиболее популярными решениями являются системы PIUSI FILTROLL и PIUSI DEPUROIL, предназначенные для глубокой очистки топлива от воды, механических примесей, продуктов окисления и загрязнений.

Что такое фильтровальная станция

Фильтровальная станция представляет собой готовый комплекс оборудования для очистки дизельного топлива.

В состав обычно входят:

  • электрический насос;
  • фильтр грубой очистки;
  • водоотделитель;
  • фильтр тонкой очистки;
  • напорный и всасывающий рукава;
  • металлическая рама или мобильная тележка.

Основная задача станции — не просто перекачка топлива, а его очистка и восстановление качества.

PIUSI FILTROLL DIESEL

PIUSI FILTROLL Diesel — мобильная фильтровальная станция для очистки дизельного топлива непосредственно на объекте.

Оборудование используется для:

  • очистки топлива перед заправкой техники;
  • удаления воды из дизельного топлива;
  • очистки топлива в еврокубах;
  • подготовки топлива к длительному хранению;
  • профилактики отказов топливной аппаратуры.

Преимущества PIUSI FILTROLL

✔ мобильность;

✔ компактные размеры;

✔ высокая эффективность фильтрации;

✔ возможность работы непосредственно возле резервуара;

✔ удаление свободной воды;

✔ простое обслуживание.

Фильтровальная станция особенно востребована у:

  • фермерских хозяйств;
  • строительных компаний;
  • предприятий с дизельными генераторами;
  • владельцев мобильных мини-АЗС.

PIUSI DEPUROIL

DEPUROIL представляет собой профессиональную промышленную систему очистки топлива.

В отличие от FILTROLL оборудование рассчитано на длительную эксплуатацию и большие объемы топлива.

Станция применяется для:

  • очистки резервуаров;
  • рециркуляционной фильтрации;
  • восстановления качества топлива;
  • обслуживания крупных топливных хозяйств.

Преимущества PIUSI DEPUROIL

✔ высокая производительность;

✔ промышленное исполнение;

✔ длительный ресурс работы;

✔ возможность непрерывной рециркуляции;

✔ эффективное удаление воды и загрязнений;

✔ работа с резервуарами большого объема.

Сравнение FILTROLL и DEPUROIL

Параметр FILTROLL DEPUROIL
Тип оборудования мобильная станция промышленная станция
Производительность до 56 л/мин до 100 л/мин и более
Мобильность высокая средняя
Еврокубы 1000 л идеально подходит
Резервуары 5000–50000 л ограниченно оптимально
Рециркуляционная очистка да да
Агропредприятия да да
Нефтебазы условно рекомендуется
Круглосуточная работа нет да

Для чего нужна рециркуляционная фильтрация топлива

Большинство загрязнений находится не в верхних слоях топлива, а на дне резервуара.

К ним относятся:

  • вода;
  • ржавчина;
  • механические частицы;
  • бактерии;
  • продукты окисления дизельного топлива.

При рециркуляции всё топливо многократно проходит через фильтрующую систему.

Преимущества:

  • удаление воды;
  • удаление осадка;
  • очистка резервуара без демонтажа;
  • увеличение срока хранения топлива;
  • защита дорогостоящей техники.

Таблица ресурса популярных фильтрующих элементов

Фактический ресурс зависит от качества топлива и условий эксплуатации.

Тип фильтра Степень фильтрации Ориентировочный ресурс
Сетчатый фильтр 100–150 мкм многоразовый
PIUSI CFD 30 мкм 100 000–150 000 л
PIUSI Water Captor 30 мкм 70 000–120 000 л
PIUSI Clear Captor 30 мкм 70 000–120 000 л
CIM-TEK 260 30 мкм 150 000–250 000 л
CIM-TEK 260 HS водоотделение 100 000–180 000 л
CIM-TEK 400 30 мкм 250 000–400 000 л
CIM-TEK 400 HS водоотделение 150 000–300 000 л
CIM-TEK 800 промышленная серия до 1 000 000 л

Как увеличить срок службы картриджа

Чтобы фильтр работал максимально долго, рекомендуется:

  1. Не допускать попадания воды в резервуар.
  2. Использовать дыхательные клапаны.
  3. Регулярно очищать резервуар.
  4. Устанавливать фильтр грубой очистки.
  5. Сливать накопившуюся воду из водоотделителя.
  6. Не хранить дизельное топливо более года без фильтрации.
  7. Использовать рециркуляционную очистку топлива.

Экономическая эффективность фильтрации топлива

Предприятие потребляет:

  • 200 000 литров дизельного топлива в год.

Стоимость качественной системы фильтрации:

  • от 15 000 до 40 000 грн.

Возможные затраты при использовании загрязненного топлива:

Вид ремонта Стоимость
Форсунка Common Rail 8 000–20 000 грн
Комплект форсунок 50 000–150 000 грн
ТНВД 40 000–250 000 грн
Топливная аппаратура генератора от 30 000 грн
Топливная система комбайна от 100 000 грн

Даже одна предотвращенная поломка полностью окупает установку системы фильтрации.

FAQ — 55 популярных вопросов о фильтрах для мини-АЗС

1. Нужен ли фильтр для мини-АЗС?

Да, обязательно.

2. Можно ли использовать дизель без дополнительной фильтрации?

Можно, но риск поломки техники значительно возрастает.

3. Какой фильтр лучше для дизельного топлива?

Фильтр-водоотделитель 30 микрон.

4. Для чего нужен Water Captor?

Для удаления воды из топлива.

5. Что опаснее для двигателя — вода или пыль?

Вода.

6. Нужен ли фильтр для генератора?

Да.

7. Нужно ли фильтровать топливо для трактора?

Да.

8. Нужно ли фильтровать топливо для комбайна?

Да.

9. Можно ли установить фильтр после насоса?

Да.

10. Можно ли установить фильтр перед насосом?

Да.

11. Какая оптимальная степень фильтрации?

30 микрон.

12. Для Common Rail?

10–30 микрон.

13. Для старых дизелей?

30–50 микрон.

14. Как часто менять картридж?

Раз в год или по ресурсу.

15. Можно ли промывать картридж?

Обычно нет.

16. Как понять, что фильтр забит?

Падает производительность.

17. Почему насос качает медленнее?

Возможно загрязнен картридж.

18. Влияет ли вода на форсунки?

Да.

19. Можно ли использовать фильтр несколько лет подряд?

Не рекомендуется.

20. Нужен ли фильтр для бензина?

Да.

21. Одинаковы ли фильтры для бензина и дизеля?

Нет.

22. Можно ли использовать дизельный картридж для бензина?

Нежелательно.

23. Для чего нужен прозрачный стакан?

Для контроля наличия воды.

24. Что такое водоотделитель?

Фильтр, отделяющий воду от топлива.

25. Какой ресурс у Water Captor?

До 120 000 литров.

26. Какой ресурс у CIM-TEK?

До 400 000 литров и более.

27. Нужна ли рециркуляционная фильтрация?

Желательно.

28. Что такое FILTROLL?

Мобильная фильтровальная станция.

29. Что такое DEPUROIL?

Промышленная фильтровальная установка.

30. Какая система лучше?

Зависит от объемов топлива.

31. Что выбрать для еврокуба?

FILTROLL.

32. Что выбрать для резервуара 10000 литров?

DEPUROIL.

33. Удаляет ли фильтр бактерии?

Частично.

34. Как бороться с бактериями в дизеле?

Удалять воду и использовать биоциды.

35. Можно ли очищать старое топливо?

Да.

36. Можно ли очищать зимнее дизельное топливо?

Да.

37. Можно ли очищать летнее дизельное топливо?

Да.

38. Что такое парафинизация топлива?

Образование парафиновых кристаллов при низкой температуре.

39. Помогает ли фильтр против парафина?

Частично.

40. Как уменьшить образование конденсата?

Держать резервуар максимально заполненным.

41. Нужна ли вентиляция резервуара?

Да.

42. Нужен ли донный клапан?

Желательно.

43. Можно ли установить два фильтра подряд?

Да.

44. Какая схема фильтрации считается лучшей?

Грубая очистка + водоотделитель.

45. Окупается ли система фильтрации?

Практически всегда.

46. Во сколько обходится ремонт форсунок?

В десятки раз дороже стоимости фильтра.

47. Нужна ли фильтрация для автопарка?

Да.

48. Нужна ли фильтрация для строительной техники?

Да.

49. Нужна ли фильтрация для дизельной электростанции?

Да.

50. Какие фильтры наиболее популярны?

PIUSI Water Captor и CIM-TEK 400.

51. Можно ли использовать фильтр с насосом 12 В?

Да.

52. Можно ли использовать фильтр с насосом 24 В?

Да.

53. Можно ли использовать фильтр с насосом 220 В?

Да.

54. Влияет ли фильтр на производительность?

Только при сильном загрязнении.

55. Какое решение лучше всего подходит для агропредприятия?

Двухступенчатая система фильтрации с водоотделителем и регулярной рециркуляционной очисткой топлива.

  • facebook
  • x
Другие статьи
Сайт создан на маркетплейсе Prom.ua
Продавец на Bigl.ua
PIUSI UA | |